close

2011-2018版權所有:中國數字科技館未經書面許可任何人不得復制或鏡像

圖片來源:攝圖網(圖文無關)

很難說如果美團不做網約車業務,滴滴還會不會進軍外賣市場。至少從表面來看,雙方是針鋒相對,你來我往。在互聯網分析師葛甲看來,滴滴入局外賣更像是滴滴牽制美團的防禦性動作。

此外,滴滴還最新發佈瞭針對商戶使用的滴滴商戶,但截至8日晚間,軟件評分為0。

在新零售時代,人貨場重構,線上線下加速融合的過程中,物流配送也成瞭新的主戰場。快速、及時、實時的即時配送,將可能會對新零售的成敗起到決定性作用。




圖片來源:視覺中國

3月8日,每日經濟新聞記者註意到,“滴滴配送”已經登錄蘋果商店。App介紹顯示:“滴滴配送為您連接餐飲商傢和外賣用戶,通過接單、取餐、送餐三個步驟即可獲取豐厚收入。”值得註意的是,該應用描述稱,“不論您是專註從事配送行業的專業人士,還是時間靈活的兼職人員,滴滴配送都將是您極佳的選擇。”

每經記者 王星平

月薪1萬招騎手 滴滴送外賣瞭!能拼單嗎?答案將揭曉…

事實上,對於滴滴入局外賣市場業內早有傳言。早在去年12月,就有媒體曝出滴滴正在試水外賣業務,在公司內部組織瞭一個10人左右的團隊秘密研發,並有自己單獨的辦公地點。

用滴滴叫個外賣,用美一川抽水肥清理行|公寓化糞池位置|台中公寓化糞池位置團打個車,這不是段子,而在真實上演。

盡管滴滴官方並未公佈,但已有滴滴內部人士向每日經濟新聞(博客,微博)記者證實此事。同時,記者在手機應用商店上註意到,一款面向騎手端的“滴滴配送”應用也於近日低調上線,其開發者正是滴滴母公司北京小桔科技有限公司。

而網友們調侃的滴滴配送是否是專車、能不能拼單,快遞收費貴不貴等情況,也會隨著項目的正式運營,答案才會揭曉。

中國電子商務研究中心分析師陳禮騰在接受每日經濟新聞記者采訪時表示,滴滴此前投資餓瞭麼其目的主要在於同城配送服務體系的建設,現在自己做外賣業務可能是餓瞭麼被阿裡全資收購,這塊業務出現空缺。

圖片來源:滴滴配送App介紹

這與美團進入打車市場不無關系。去年2月,美團悄悄在南京開始瞭網約車的試運營,日訂單量超過瞭10萬單,並在年中拿到瞭南京的網約車運營資格證。

但有業內人士認為滴滴外賣業務不會大范圍擴展。“目前隻聽說滴滴有在招募騎手,並未聽到滴滴挖相應領域高管與投入大量資源支持外賣業務發展,且目前也還處於城市測試階段,所以滴滴可能不會大范圍切入這個市場。”快服務品牌戰略總監金文濤在接受每日經濟新聞記者采訪時說。

記者瞭解到,滴滴不是第一個嘗試做外賣的出行平臺。此前Uber在美國推出瞭UberEATS(餐飲)業務。據《金融時報》報道,該服務在去年第二季度占公司全球交易額的近十分之一,且去年底覆蓋的城市數量達到近200個。

佈局新零售?

“爾要戰,便戰”,這是滴滴創始人程維此前在接受媒體采訪時的一句隔空宣言。記者在與滴滴內部人士交談時註意到,這句宣言似乎也成為滴滴員工的一個態度。

2015年11月,滴滴戰一川抽水肥清理行|台中抽化糞池|台中抽化糞池推薦|台中市抽化糞池|台中市抽化糞池推薦略投資餓瞭麼,占有董事會一席。而就在近期傳餓瞭麼被阿裡巴巴全資收購的消息中,也有說法稱在收購前餓瞭麼也與滴滴有過交涉。

今年初,美團在其App中的“打車”頁面中開啟北京、上海的造勢行動,吸引司機和乘客報名。但不久就因牌照問題而被相關部門叫停。本月初,有媒體曝出美團打車將在兩周後開啟原定7座城市的上線計劃。

值得一提的是,與此前媒體報道的“首批上線無錫、南京、長沙、福州、濟南、寧波、溫州、成都和廈門等全國九個城市”略有不同,記者在App上發現目前可選城市隻有無錫一城。

“你進入我的領地,我就進入你的領地,其實雙方都知道這項跨界業務是有多難,機會是有多小,但一旦有一方打破平衡,另一方必然要有所動作。”葛甲表示,經過多年的市場培養,美團、餓瞭麼形成瞭較為完善的外賣服務體系,用戶習慣也已逐漸形成,這些在短時間內都難以改變。

“滴滴配送”頁面中顯示,滴滴招募騎手分“忠誠騎手”和“自由騎手”,其中忠誠騎手每周在線時長需大於48小時,月保底10000元;自由騎手可自由上線接單,訂單收入翻倍。記者瞭解到,騎手送一單的收入由保底獎勵、流水獎勵和行程收入三部分構成。

圖片來源:視覺中國

但也有業內人士認為,對於外賣這一“燒錢”的領域,滴滴進入不隻是與美團的對抗,還可能是看中瞭“即時配送”這一藍海市場。

跨界對於互聯網企業來說並不稀奇,但對於滴滴來說,自2017年初美團上線“美團打車”進軍打車市場後,一川抽水肥清理行|台中抽水肥|台中抽水肥推薦|台中市抽水肥|台中市抽水肥推薦滴滴與美團之間的爭奪戰就已打響。此次滴滴進軍外賣領域,這也被視作對美團進軍打車的一次反擊。除瞭反擊之意,也有業內人士猜測,滴滴入局外賣市場可能還與當下新零售的浪潮有關,搶奪即時配送這一億萬級市場。

尤其近日相傳的阿裡收購餓瞭麼,是欲加速阿裡大餐飲、大物流和新零售的整合,著力打造“30分鐘生活圈”;以及美團開始為海瀾之傢(600398,股吧)送貨,更增加瞭外界對滴滴入局外賣可能瞄準當下新零售“即時配送”這個風口的猜測。

金文濤表示,滴滴擁有豐富的線下運力與巨大的流量,如果這些運力與流量能進行很好的轉化,同城配送可能會出現不一樣的格局。

陳禮騰認為,隨著移動互聯網時代紅利的結束,流量之爭日趨白熱化,多元化的盈利成發展主流。滴滴入局外賣市場,其業務與自身核心業務有交集之處,屬於擴展范圍之內。平臺在核心業務上占據優勢,在擴展邊界豐富業務涵蓋打造多元的收益,符合現在互聯網平臺發展趨勢。

近日,有消息稱滴滴將上線外賣業務。這也是一年前,程維隔空喊話美團打車“爾要戰,便戰”的正式回擊。

每經編輯 李凈翰

本文首發於微信公眾號:每日經濟新聞。文章內容屬作者個人觀點,不代表和訊網立場。投資者據此操作,風險請自擔。



滴滴外賣已上線


arrow
arrow
    全站熱搜

    j4mtkprcbh 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()